Como ler e interpretar o número do chassi de um veículo: Guia para profissionais do setor automotivo

Você já se deparou com um veículo com histórico duvidoso e ficou em dúvida sobre como confirmar a sua originalidade? Muitas vezes, os dados visíveis estão corretos, mas apenas uma análise criteriosa do chassi pode revelar fraudes, adulterações ou inconsistências graves.

E o pior é que, não saber interpretar o número do chassi pode causar prejuízos financeiros, manchar a reputação da sua loja e, além disso, comprometer a segurança dos seus clientes.

Afinal, no mercado atual, onde a confiabilidade é diferencial competitivo, não dominar essa leitura significa ficar para trás.

Neste artigo, você vai aprender como ler e interpretar o número do chassi de um veículo de forma clara, segura e profissional. Para isso, vamos destrinchar cada caractere e assim explicar o que ele significa. Dessa forma, ajudaremos você a evitar erros, identificar irregularidades e, consequentemente, se destacar no mercado automotivo.

O que é o número do chassi?

O número do chassi, também conhecido como VIN (Vehicle Identification Number), é um código alfanumérico único com 17 caracteres, sendo utilizado globalmente para identificar veículos. Além disso, ele funciona como o CPF do carro e contém informações cruciais sobre sua origem, fabricante, modelo, ano e características técnicas.

Portanto, saber interpretar o número do chassi permite verificar se o veículo está em conformidade com o registro oficial e ainda ajuda a detectar sinais de fraude, como remarcações ou recondicionamentos.

Por que é importante interpretar o número do chassi?

Profissionais do setor automotivo, como revendedores, vistoriadores e peritos, precisam entender como interpretar o número do chassi para:

• Avaliar a procedência do veículo;
• Detectar adulterações ou clonagens;
• Validar informações em sistemas como Renavam, Renajud e Detran.

Além disso, dominar essa interpretação transmite segurança e profissionalismo ao cliente.

O que significa cada letra e número no chassi do veículo?

Para interpretar o número do chassi de forma precisa, é essencial entender o que cada caractere representa dentro da estrutura de 17 dígitos. O código VIN (Vehicle Identification Number) é padronizado mundialmente, mas contém variações conforme a montadora e o país de origem. Veja abaixo o que cada parte do código revela:

Dígitos 1 a 3: WMI – Identificador Mundial do Fabricante

Além disso, o World Manufacturer Identifier (WMI) identifica o país de origem e o fabricante do veículo. Por esse motivo, esses três primeiros caracteres são fundamentais para reconhecer a procedência real do veículo, sobretudo quando essa informação não está clara nos documentos.

• 1, 4, 5: Estados Unidos
• 2: Canadá
• 3: México
• 8: Argentina
• 9: Brasil
• J: Japão
• K: Coreia do Sul
• L: China
• S: Reino Unido
• V: França ou Espanha
• W: Alemanha
• Z: Itália

Exemplo:

• 9BW = Volkswagen fabricado no Brasil
• 3FA = Ford fabricado no México

Sendo assim, saber de onde veio o carro é importante para profissionais que precisam interpretar o número do chassi com segurança.

Dígitos 4 a 8: VDS – Seção Descritiva do Veículo

Esta parte do chassi descreve características técnicas do veículo. Os dados exatos variam de acordo com a fabricante, mas normalmente incluem:

• Tipo de carroceria (sedã, hatch, SUV, picape);
• Tipo de motorização (gasolina, etanol, flex, turbo);
• Sistema de freios (ABS, EBD);
• Quantidade de airbags;
• Tipo de tração (4×2, 4×4).

Esses dígitos são personalizados pela montadora. Por isso, para interpretar o número do chassi com profundidade, é necessário consultar uma base técnica oficial da marca ou usar ferramentas específicas de leitura VIN.

Dígito 9: Código de verificação (Check Digit)

O nono dígito é um algoritmo matemático utilizado para verificar a validade do chassi. Ele impede fraudes, pois qualquer adulteração no código original invalida o número total. Ou seja, se alguém tentar clonar ou modificar o VIN, esse cálculo entrega a fraude.

Dígito 10: Ano-modelo do veículo

Sem dúvida, esse é um dos pontos mais importantes para interpretar o número do chassi corretamente. Afinal, o 10º caractere indica o ano-modelo do veículo — e não necessariamente o ano de fabricação.

Além disso, a tabela de correspondência é padronizada internacionalmente, repetindo-se a cada 30 anos. Por isso, veja alguns exemplos:

Essa informação é fundamental para quem trabalha com compra e venda de veículos, pois erros no ano-modelo impactam diretamente na precificação, financiamento e seguro.

Dígito 11: Fábrica onde o veículo foi montado

Em resumo, o 11º caractere representa a planta fabril onde o veículo foi produzido. Além disso, cada montadora define seus próprios códigos para fábricas no Brasil, Argentina, México, entre outros. Dessa forma, isso ajuda a confirmar a origem e detectar possíveis alterações ou incongruências.

Dígitos 12 a 17: Número de série do veículo

Os seis últimos caracteres formam o número de série único, que diferencia cada veículo produzido. Por isso, não existem dois veículos com os mesmos seis dígitos finais, o que torna essa seção ideal para rastreabilidade, controle de produção e validação em sistemas de segurança veicular.

Dessa forma, com esse conhecimento, interpretar o número do chassi deixa de ser um desafio e passa a ser uma ferramenta estratégica no seu dia a dia. Seja para comprar um carro para estoque, avaliar uma troca ou realizar uma checagem de segurança, ou seja dominar o significado de cada letra e número do chassi é uma habilidade que traz mais segurança, precisão e agilidade ao seu trabalho.

Passo a passo para interpretar o número do chassi

1. Localize o chassi: pode estar no painel do lado do motorista (visível pelo para-brisa), na coluna da porta ou no compartimento do motor.
2. Verifique a integridade: analise se há sinais de rasuras, corrosão, soldas ou remarcação, assim, confirmando nenhuma adulteração.
3. Leia os três blocos (WMI, VDS e VIS): utilize uma tabela de referência de fabricantes e anos.
4. Compare com o documento (CRLV): o número do chassi deve bater exatamente com o registrado.
5. Use sistemas de consulta: ferramentas como a Codificador Fipe da Infocar ajudam a validar o chassi.

Como identificar adulterações no número do chassi

Por isso, aprender a interpretar o número do chassi também é essencial para identificar fraudes. Nesse sentido, fique atento a sinais como:

• Por exemplo, fontes diferentes nos caracteres;
• Além disso, diferença entre chassi e plaqueta de identificação;
• Ainda, ausência de gravação nos vidros;
• Ou então, caracteres desalinhados ou repuxados;
• Por fim, histórico de sinistros com alteração estrutural.

Principais ferramentas para interpretar o número do chassi

Hoje, você pode contar com tecnologias que facilitam esse processo, como:

• Plataformas do Detran e Denatran
• Decodificadores de chassi online

Essas ferramentas automatizam boa parte da interpretação, mas o olhar técnico continua sendo essencial.

Ao interpretar o número do chassi corretamente, você não apenas protege o seu negócio, como também ganha vantagem competitiva frente a outros players do mercado.

FAQ

1. Todos os veículos têm chassi com 17 caracteres?

Sim, desde 1981, o padrão internacional exige 17 caracteres.

2. Posso interpretar o número do chassi manualmente?

Sim, com conhecimento técnico e uso de tabelas.

3. Como saber se o chassi foi adulterado?

Analisando a integridade visual e cruzando com dados oficiais.

4. A interpretação do chassi substitui a vistoria?

Não, mas é parte fundamental do processo.

5. Quais problemas um chassi irregular pode causar?

Apreensão do veículo, prejuízo financeiro e problemas legais.

6. É comum veículo clonado ter chassi alterado?

Sim, é uma das técnicas usadas por fraudadores.

7. Onde encontro o número do chassi no veículo?
Geralmente no compartimento do motor, no assoalho do lado do passageiro ou próximo ao para-brisa.

8. O número do chassi pode ser alterado?
Não legalmente. Alterações são indício de fraude ou adulteração.

9. Veículos com chassi raspado são ilegais?
Sim, isso indica possível fraude ou crime.

10. Qual a frequência ideal para revisar os dados de chassi no estoque?
A cada novo veículo que entra, ou sempre que houver dúvida sobre o histórico.

11. Posso confiar apenas no CRLV para confirmar o ano-modelo?
Não. É essencial interpretar o número do chassi para confirmar.

12. O chassi informa o número de airbags do veículo?
Muitas vezes sim, na seção VDS, mas depende do fabricante.